Ne confondons pas low cost et low fare !

Une bonne compréhension des mécanismes de fonctionnement du marché du transport aérien se heurte fréquemment à la confusion opérée par certains entre le low cost, avoir une structure de coûts bas et contrôlés permettant alors de pratiquer des prix bas, et le low fare qui consiste simplement à pratiquer des prix bas sans nécessairement maîtriser ses coûts.

Pour simplifier, rappelons ici que le low fare implique nécessairement le low cost, comme le prouvent les exemples d'Easy Jet, Ryanair ou encore Southwest Airlines la compagnie à l'origine de ce modèle économique, et que le low fare sans le low cost conduit nécessairement à l'échec comme l'a illustré, entre autres exemples, la déconfiture d'Air Lib.